动力电池产业链全线“爆炸”:原材料价格“疯狂上涨”依然供不应求,产业链龙头加大生产扩张

发布时间:2021-04-11 聚合阅读:
原标题:动力电池产业链全线“爆款”:原材料价格依然供不应求,产业链龙头正在加紧生产扩张每一个记者,董天翼,招聘信息由宁德时代工人招聘中心官方账号发布,主要招聘岗...

原标题:动力电池产业链全线“爆款”:原材料价格依然供不应求,产业链龙头正在加紧生产扩张

每一个记者,董天翼,

招聘信息由宁德时代工人招聘中心官方账号发布,主要招聘岗位涉及制造业。根据职位描述,由于年底订单飙升,为了鼓励大家春节期间留下来加班,保证公司出货,设立了特殊的奖金激励。根据激励计划,不仅春节期间有三倍的法定工资,而且2月份每天还会奖励200元,也就是说,如果他当月不回家过年,一线员工的净收入将达到13100元。

图片来源:视觉中国

据了解,由于市场需求过大,许多动力电池制造商的订单激增。根据中国汽车工业协会的数据,2020年12月,中国动力电池销量总计12.2万瓦时,同比增长56.9%。其中,三元电池销量6.5GWh,同比增长9.3%,占动力电池总销量的53.2%;磷酸铁锂电池销量5.6GWh,同比增长244.2%,占动力电池总销量的45.8%。

在市场需求强劲的推动下,动力电池原材料包括锂盐、电解钴和铜箔的价格也持续上涨。很多上游正极材料企业都在加紧生产调度,扩大产能。据SMM数据,2020年,10家上游正极材料企业将陆续扩大生产,预计将扩大58.5万吨高镍三元正极材料和锂离子电池正极材料。

一个

动力电池的原材料价格暴涨

随着国内新能源汽车市场的复苏,与新能源汽车密切相关的动力电池产业链正在迅速升温,装机容量不断上升。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据,2020年,中国动力电池装机容量总计63.6GWh,同比增长2.3%。

在市场需求强劲的推动下,动力电池原材料包括锂盐、电解钴和铜箔的价格也持续上涨。据SMM数据,截至1月18日,电解钴均价为29.95万元/吨,较2020年初以来的最低水平上涨26.1%;电池级碳酸锂均价6.3万元/吨,比2020年初以来的最低水平高出58.49%;氢氧化锂平均价格为48200元/吨,比2020年初以来的最低水平高出14.88%。

值得一提的是,即使价格“暴涨”,部分原材料企业依然存在供大于求的情况。赣锋锂业(002460。业内龙头企业SZ)表示,氢氧化锂和碳酸锂的设计产能分别达到8.1万吨/年和4.05万吨/年。但在供应方面,公司的锂产品目前供不应求,尤其是1、2月份,受春节假期的影响。该公司预计今年锂盐产品将供不应求。

图片来源:全国商报数据图

“在新能源汽车和3C消费电子产品的推动下,未来锂需求的增长率将保持在20%以上。如果考虑产业链自身的补货需求,2021年将出现供应短缺。”中泰证券表示。

对锂电池的更高需求进一步推高了相关制造配件的价格。以锂电池关键配件铜箔为例,由于相关产品迭代周期、国际铜价持续波动、新能源汽车需求上升等因素,铜箔市场供需日益失衡,价格不断上涨。据百川傅颖数据,2020年12月,6微米铜箔价格已升至76元/公斤,较同年3月的最低值上涨7.8%;8微米铜箔价格94元/公斤,比同年最低值高出5%。

中原证券在相关研究报告中表示,全球新能源汽车产业蓬勃发展,碳减排共识是产业发展的长期动力。结合上游原材料价格总体已经见底的事实,中国动力电池产业链优势明显,预计2021年锂电池板块性能增速普遍提高。

2

产业链龙头企业加快生产扩张

事实上,宁德时代制造人员的“重招急招”与近代产能的快速扩张有关,这背后是全球动力电池产业链不断升温的缩影。据韩国SNE研究公司称,2025年全球锂电池出货量可能达到1160千兆瓦时,形成从“GWh”到“台湾”的飞跃。

2020年底,《宁德时报》宣布,拟在四川省宜宾市临港经济技术开发区投资扩建动力电池宜宾制造基地项目;拟在福建省宁德市福鼎市投资建设动力电池生产基地,总投资不超过170亿元。此外,宁德时代计划投资江苏省溧阳市中关村高新区江苏时代动力储能锂电池(四期)R&D及生产项目,总投资不超过120亿元。

除了宁德时代,国内其他动力电池制造巨头也在加速产能布局。其中,AVIC锂厦A6项目总投资100亿元,计划总产能20GWh,全球计划产能已超过200 GWh蜂巢能源宣布投资155亿元在德国建立年产24GWh的电池厂;比亚迪笛福电池事业部GZB工厂的第一条生产线也将于4月份投产。一期计划建设四条生产线,总产能为10GWh。与此同时,比亚迪与安徽省蚌埠市政府签订合同,计划投资60亿元在蚌埠市增加20GWh的叶片电池容量。

图片来源:照片网

根据银行证券的数据,2021年全球新能源汽车和动力电池出货量将分别增长40.4%和45.1%。“在2030年中国碳峰值、2060年碳中和、全球能源转型浪潮的背景下,新能源产业作为高端制造业,符合国内国际双循环相互促进的国家发展战略。电动汽车迎来了发展的黄金时期。把握动力电池的确定性机遇。”银河证券说。

“动力锂电池行业已经经历了产能过剩。在未来的竞争中,可能会出现“强而弱”的格局,行业集中度有望进一步提高。动力锂电池行业的市场规模预计将在2021年继续增长。”联合信贷说。

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